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船舶涂装过程中耐热部位的涂装方法
来源:塑胶五金网发布时间:2014-10-30 09:38:52点击率:
  船舶上的耐热部位由于使用环境的不同,对涂料耐热性能提出不同的应用要求。例如,热水管道或某些发动机常年的使用温度低于100℃,一般采用铝粉醇酸耐热漆,涂装2道,总干膜厚度40μm以上。对烟囱、内燃机内表面等需涂装(铝粉)有机硅耐热涂料,能耐300—350℃的高温,并能常温表干,用于涂覆常年处于高温龙8国际娱乐网页版的表面,起良好的耐热保护作用。对于舰船上导弹发射架等部位,要求瞬时耐温高达1000℃以上,一般采用特种耐高温涂料,如无机硅酸盐涂料或有机烧蚀涂料;其中有机烧蚀材料一般采用刮涂、喷涂等工艺,需达到1—2cm的干膜厚度;而无机涂料对底材处理要求严格,涂覆工艺较复杂,一般要达到200μm以上干膜厚度。
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