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气液联动凿岩钻车由山东科技大学研发而成,主要用于工程开挖、破岩、钻岩。气液联动露天凿岩钻机由气液联动凿岩机、钎具系统、履带钻车和液压动力站四部分组成。气液联动凿岩机采用压气作为冲击动力、液压作为旋转动力来共同驱动凿岩机进行凿岩,结构上主要优点有:①气动冲击机构机构简单、工作可靠;②液压马达体积小、功率大,可以在大扭矩条件下进行旋转-冲击式破岩,使之继续保持液压凿岩机钻机速度快的优势;③由于冲击机构不需要以液压为动力,故相对于液压凿岩机而言,大大简化了液压动力系统,大大降低了整机造价,进一步提高了整机的可靠性,便于现场维护。
气液联动凿岩机在大推力和大扭矩条件下采用旋转-冲击方法,在破岩方法上,除冲击破碎外,还施加了强力剪切破碎岩石,其能量利用率和凿岩速度大大高于一般冲击-转动式凿岩机,接近液压凿岩机的钻机钻进速度。同时,由于采用了大推力,钻具在大多数时间内处于压缩状态,减少或消除了钎具中的拉应力,避免了对称应力循环,从疲劳损伤的角度,这将有利于提高钎具的使用寿命。

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